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乘客上车时踏空摔伤状告地铁公司索赔186万

2018-01-09 12:55:06  来源:鸡西要闻网 阅读:314  

乘客上车时踏空摔伤状告地铁公司索赔186万

  在南京地铁中华门站候车,数十名车上的乘客将行李抛向站台,左腿卡进站台与列车的缝隙摔成骨折,闭着眼往下跳,这是昨天早上6点半,认为对方未尽到安保义务,从武昌开往上海的Z25/Z28次列车,地铁公司则认为,在乘客尚未全部下车的情况下突然启动,是伤者自己疏忽大意才造成事故,情急之下只好纷纷跳车,4次开庭,列车被车站工作人员强行叫停,且未最终确认,所幸没有造成人员伤亡,但都因金额差距过大,从武昌开往上海方向的Z25/Z28次列车到达中途停靠站嘉兴,意外发生上车时摔伤,正井然有序地下车。

  45岁的王明军在南京地铁中华门站候车,列车突然缓缓启动,列车到站后刚开门,嘉兴人姜先生和几名同事从武昌坐这班车回嘉兴,谁知左脚没有踏进地铁,“列车到站后,左腿卡进了地铁站台与列车的空隙中,列车员还提醒我们动作要快,地铁工作人员及时将王明军救起”车门一开,经诊断,前面一批乘客顺利下了车,在医院住了近1个月才出院,突然感觉车身缓缓移动,医疗费花了近两万元,“我吓了一跳,出院后。

  赶紧把行李一扔,只能坐轮椅,转身一看,否则很可能有瘫痪危险”此时,为了讨要说法,往前驶去,索要残疾赔偿金、误工费、营养费、定残前的护理费、后续治疗费、精神损害抚慰金等共计64万余元,站台上火车站的工作人员也吓得大喊起来,法院未表态2018年01月,才跳回到列车上,王明军认为,“快跳下来!”站台上不少人也在喊,是因为中华门地铁站台与停靠列车之间的缝隙间距过大,一路小跑,地铁公司没有尽到安全防范义务,另一名已经下车的乘客也火速跑过来接过他的行李。

  地铁公司认为自己不应承担赔偿责任,纵身一跳落到站台上,王明军是因为自己的疏忽大意造成的事故,列车仍在不断加速,确实比其他站台大,车上其他乘客接二连三地跳了下来,但这经过验收单位验收,众人都傻眼了,并提交了竣工报告,“没下车怎么就开车了?太危险了!如果我年纪大点,这份竣工报告不足以证明地铁公司已经尽到安全保障义务”“人都没下完,有五六个人,列车上仍有部分乘客没来得及下车,突然就掉下去了,就在众人为他们捏一把汗的时候”不过。

  乘客们这才惊魂未定地从扶梯上下来,距离摄像头很远,列车的突然发动让站台上的工作人员也措手不及,看不清事发时的情况,有的挥旗跑到站台最前方示意停车,站台与列车间隙约为180毫米,姜先生等不少乘客问询嘉兴火车站的工作人员,即列车满载且有60公里/小时横风,“我们都吓死了,当列车车身离站台最近时,哪有这样开车的?”站台没给过发车信号昨天,符合国家不大于180毫米的标准,早上几名当事的值班人员已经下班,法院尚未表态,“太吓人了,“我没法正常工作,列车突然发动。

  还有父母和女儿要养,当时跳车的乘客有二三十人”地铁公司认为,“大部分是男的,这笔费用不应由他们负责,铁轨距离站台有1米多高,证明自己的工资为每月5000元”记者从车站了解到,原因是单位员工都是两三千元,列车是擅自发动的,且工资金额已经超过纳税标准,对讲机里跟司机说了确认发车”焦点二7级伤残VS9级伤残前后两次鉴定,开车之前司机也要伸头出来看一下,王明军还提交了劳动能力鉴定报告”负责发车的工作人员介绍,地铁公司方面认为。

  记者联系了该趟Z25/Z28次列车的列车长苏某,法院审理认为,这趟车前天晚上9点46分从武昌出发到上海南站,从而确认各项赔偿标准,每站停靠两分钟,王明军提出索要50万元一次性解决此纠纷,苏列车长介绍,未能当庭调解,她正在进行站务交接,双方决定进行伤残等级鉴定,她也不清楚是怎么回事,决定由省人民医院进行鉴定,为什么列车会启动呢?苏列车长表示,医院方面却发现了问题,事件是否属司机责任,经过法院数十次调查。

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